Over ons

Het nieuwe schip

Lees meer over de plannen, voortgang en betekenis van het nieuwe schip.

Toekomst

Tweede Vaarwensschip

Tweede Vaarwensschip

Het tweede Vaarwensschip komt dichterbij. Wat begon als een meerjarenplan, lijkt door de steun van vele gulle gevers steeds realistischer te worden.

Volgens de laatste stand van zaken is inmiddels ruim driekwart van het bouwbedrag bijeengebracht. Daarmee komt Vaarwens II een grote stap dichterbij.

Een tweede schip is op korte termijn nog niet direct noodzakelijk. Extra aanvragen worden nu nog opgevangen met de inzet van de Meander V, het schip van initiatiefnemers Inge de Graaf en Evert Stel. Maar wanneer de Meander V niet meer ingezet kan worden, is een ander back-up schip noodzakelijk. Nee zeggen tegen een vaarwens is geen optie, dat is het nooit geweest.

Ook elektrisch varen speelt een belangrijke rol. Alle schepen moeten de komende jaren over op elektrische voortstuwing. Om een schip om te bouwen, is het een aantal weken uit de vaart. Als eerst een tweede schip wordt gebouwd, kan daarna Vaarwens I in alle rust worden omgebouwd.

“Ieder jaar hebben we een groei in aanvragen van rond de 30%. Kunnen we dat straks nog wel aan met één schip? Wat doe je als het schip voor onderhoud naar de werf moet, als er een groot evenement is of als er te veel wensen binnenkomen? Dan is stilstaan achteruitgaan.”

Met een tweede schip kan Stichting Vaarwens vooruit en zorgen voor continuïteit, stabiliteit en zekerheid voor de toekomst.

Sponsorplaquette voorlopig Vaarwens II

Steun Vaarwens II

Help mee aan het tweede Vaarwensschip

Doneren kan onder vermelding van Vaarwens II op rekening NL17 INGB 0005 6591 79.

Iedereen die in materiaal of geld boven de € 1.000 doneert, helpt mee om Vaarwens II te realiseren.

Voordelen voor sponsoren

  • Vermelding met bedrijfsnaam, logo en tekst op website en social media, indien gewenst.
  • U helpt mee om mensen zonder zicht op genezing een onvergetelijke dag te bezorgen.
  • U ontvangt updates over vaardagen, de bouw van het schip en de stichting.
  • U vergroot uw maatschappelijke bijdrage.
  • Uw gift kan fiscaal aftrekbaar zijn.
  • U krijgt een uitnodiging voor het doopfeest van Vaarwens II.
  • Uw naam kan, indien gewenst, op een plaquette aan boord komen.

Deze lijst is nog niet compleet; Stichting Vaarwens heeft nog meer voor haar broodnodige sponsoren in petto.

De voorbereiding

Foto’s voorbereidingen bouw Vaarwens II

In november 2023 werd er besloten dat de stichting een extra schip nodig heeft. Voordat er gebouwd kon worden, moesten er vele uren rekenen, tekenen, ontwerpen, vergaderen en calculeren gedaan worden. Geleerd uit het verleden, staken Evert en DirkJan er ongelofelijk veel uren in en ze lieten nagenoeg niets aan het toeval over.

In juli 2024 kreeg Jachtarchitect Arnold de Ruijter de opdracht om het schip op papier gestalte te geven en aan de hand daarvan werd er een uitgebreid bestek gemaakt. Daarna werden een aantal werven gevraagd om daarop een offerte te maken. Daaruit kreeg Altena Yachting de meeste voorkeur en konden we het traject vervolgen.

Precies 2 jaar later werd in november 2025 het bouwcontract met Altena Yachting getekend, waarna we over konden gaan tot het uitkristalliseren van het ontwerp, dat verder geheel digitaal bouwklaar gemaakt moest worden. Een maand later werden de snijfiles aanbesteed waarna het snijden van het staalpakket kon worden aangevangen. Eindelijk… we kunnen gaan bouwen!


Vaarwens II

Het nieuwe schip: van voorbereiding tot bouw

Omdat Stichting Vaarwens steeds meer bijzondere vaardagen mogelijk wil maken, is er gewerkt aan een tweede Vaarwensschip. Op deze pagina zijn de voorbereidingen, de bouwfoto’s en de kiellegging samengebracht tot één overzichtelijk verhaal.

De voorbereidingen

Rekenen, tekenen, ontwerpen en keuzes maken

In november 2023 werd besloten dat Stichting Vaarwens een extra schip nodig heeft. Voordat er gebouwd kon worden, moesten er vele uren worden besteed aan rekenen, tekenen, ontwerpen, vergaderen en calculeren. Geleerd uit het verleden staken Evert en DirkJan er ongelofelijk veel uren in en lieten zij nagenoeg niets aan het toeval over.

In juli 2024 kreeg jachtarchitect Arnold de Ruijter de opdracht om het schip op papier gestalte te geven. Aan de hand daarvan werd een uitgebreid bestek gemaakt. Vervolgens werden meerdere werven gevraagd om een offerte te maken. Altena Yachting kreeg uiteindelijk de voorkeur, waarna het traject verder kon worden vervolgd.

Precies twee jaar later werd in november 2025 het bouwcontract met Altena Yachting getekend. Daarna kon het ontwerp verder worden uitgekristalliseerd en digitaal bouwklaar worden gemaakt. Een maand later werden de snijfiles aanbesteed, waarna het snijden van het staalpakket kon beginnen.

Eindelijk bouwenVan plan naar staalpakket, van tekening naar schip.

Bouw Vaarwens II

Foto’s van de bouw van het casco

De voortgang van de bouw is vastgelegd in foto’s. De beschikbare bouwfoto’s zijn nu lokaal meegenomen in het thema, zodat de pagina niet afhankelijk is van de oude website.


De kiellegging

Een mijlpaal vol betekenis

Waar vroeger bij de bouw van schepen een munt onder de mast werd gelegd, koos Stichting Vaarwens voor een eigentijdse variant. Tijdens de kiellegging werd een muntje in de vorm van een gedenkplaatje zorgvuldig ingelast in de kiel van het schip. Zanger en ambassadeur Maarten Peters laste het plaatje vast.

Op 30 maart vond de mijlpaal van de kiellegging van Vaarwens II plaats: een betekenisvolle stap richting nog meer onvergetelijke vaardagen voor gasten en hun naasten. De gebeurtenis viel samen met het 19-jarig jubileum van Stichting Vaarwens.

De kiellegging werd vastgelegd door Kars Jongeneel. Met oog voor detail en gevoel voor emotie bracht hij niet alleen de bouw, maar vooral het gevoel van samenzijn en betekenis in beeld.

Kiellegging Vaarwens II